Campeonatos de España Quad 2004 X y RS
I. PRESENTACIÓN
II. CALENDARIO
III. RESUMEN REGLAMENTO
IV. EQUIPOS INTEGRANTES
OFICINA PRENSA ETM-SPORT
Israel Medrano Cepeda
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I. Campeonato de España de Quad X y RS
El Certamen nacional inicia una nueva andadura en este 2004 con la incorporación de los promotores ETM-Sport y UNIMOTOR, dos empresas de reconocido prestigio y holgada experiencia que lucharán por dar el impulso definitivo a una especialidad que hasta ahora se ha mantenido en un segundo plano dentro del calendario deportivo español. En la edición de este año, el certamen contará con un total de 9 pruebas, cinco para la categoría de Cross (X) y cuatro para la de Resistencia (RS). Las carreras se desarrollarán en los mejores circuitos de nuestro país y estarán respaldadas por Moto Clubes de gran entidad en la organización y celebración de pruebas nacionales y mundiales.
Uno de los cambios principales con que contará el nuevo certamen, es que este año recibe la categoría de Campeonato de España, después de tres ediciones pasadas con la denominación de Trofeo y Copa de España. Esta nueva concepción, que a priori puede resultar un detalle sin importancia, viene a equiparar la especialidad del quad con el resto de disciplinas del motociclismo español.
El Reglamento de Quad X y RS también presentará algunos cambios sustanciales. A partir de este año en la categoría de Limitados de Quad X podrán participar máquinas de hasta 250 cc 2T y 400 4T, mientras que la categoría de Superiores se abre a todo tipo de quad con preparación. En Resistencia se han eliminado categorías y podrán participar los diferentes modelos del mercado y prototipos.
Esta nueva etapa que comienza ha sido apoyada por los fabricantes e importadores asentados en el mercado español, que han destinado importantes recursos para crear equipos oficiales que compitan tanto en la categoría de Quad X como en Quad RS.
Este nuevo impulso espera mejorar considerablemente la calidad de la competición y de los equipos participantes, lo que sin duda alguna se verá también reflejado en una mayor asistencia y seguimiento de público en las competiciones y en una más amplia repercusión mediática.
El Campeonato de España de Quad X y RS iniciará una nueva era los próximos 20 y 21 de marzo en el Circuito Cerro Negro de Talavera, coincidiendo con la apertura del Mundial de Sidecross.
II. Calendarios Quad X y RS
El Campeonato de España de Quad X contará con un total de cinco pruebas que se desarrollarán a partir del 20-21 de marzo hasta el 12-13 de junio. Los circuitos serán habilitados especialmente para la celebración de este tipo de especialidad y contarán con servicios a la altura de competiciones mundiales. Los promotores ETM-Sport y UNIMOTOR serán los organizadores de la prueba, aunque para la coordinación de la prueba contarán con la ayuda inestimable de los moto clubes locales.
Fecha
Lugar
M.C.Org.
Circuito
Información
20-21 Marzo
Talavera (TO)
M.C. Talavera
Cerro Negro
925 804556
17-18 Abril
Zuera (ZA)
M.C. Zuera
Del Gallo
976 680204
8-9 Mayo
Bellpuig (Ll)
M.C. Segre
Bellpuig
973 320045
22-23 Mayo
Valladolid
M.C. Valladolid
Geria
983 803384
12-13 Junio
Albaida (VA)
M.C. Albaida
La Vega
962 901245
En el caso de la Resistencia, esta especialidad cuenta con cuatro pruebas programadas y tendrá su puesta de largo a partir del mes de septiembre, concluyendo a últimos de año. Los equipos de resistencia estarán formados por dos pilotos y las competiciones tendrán una duración de tres horas. En la edición 2004 sólo se ha convocado una categoría, lo que abre más la diversidad de equipos con diferentes tipos de monturas y cilindradas.
Campeonato de España Quad X
III. RESUMEN DEL REGLAMENTO
Quad X
Las categorías convocadas son Limitados (Hasta 250 cc 2T y 400 cc 4T) y Superiores (Open). Los quads de la clase Limitados deberán poseer la homologación nacional y estará permitida la modificación de suspensiones, carburación y escape. Podrán inscribirse en esta categoría los pilotos con licencias tramitadas por la RFME en Cadete, Júnior y Sénior.
La categoría de Superiores será Open (abierta a todas las cilindradas). Podrán inscribirse pilotos con licencia Júnior y Sénior.
Entrenamientos:
Habrá tres sesiones de entrenamientos, dos libres y un oficial cronometrado. Los entrenamientos se desarrollarán durante el sábado y domingo.
QUAD RS
Están admitidos todos los Quads regularmente comercializados y que estén o hayan estado en los catálogos de los fabricantes.
Podrán participar pilotos con licencias de Sénior, Júnior y Cadete, aunque para la participación de estos últimos se deberá solicitar una autorización de la RFME.
Entrenamientos y carrera:
Habrá tres sesiones de entrenamientos, dos libres y un oficial cronometrado. Los entrenamientos tendrán lugar el sábado y domingo.
La duración de la carrera será de 3 horas.
IV. EQUIPOS PARTICIPANTES
En la edición 2004 del Campeonato de España de Quad X y RS estarán representados prácticamente la totalidad de los fabricantes mundiales asentados en España a través de equipos directos de fábrica y de Concesionarios oficiales. Honda, Bombardier, Polaris, Gas Gas y VLS, dispondrán de equipos y monturas con ayuda y asistencia de fábrica, algo que hasta ahora no había sucedido nunca en el certamen y dará mayor categoría a la competición, más nivel de pilotos y mayor número de seguidores animando a sus pilotos preferidos. Para afrontar con garantías el alto nivel que presentará el certamen, los equipos oficiales contarán con los últimos modelos aparecidos en el mercado: Honda TRX 450 y Yamaha YZF, Bombardier DS Baja X 650, Polaris Predator Troy Lee, Gas Gas HP 450, etc. Este es un pequeño avance de los equipos que han sido formados:
Pilotos Honda:
- Ricardo Escudero (TRX 450 R): Quad X-RS
- Joan Ullastres (TRX 450 R): Quad X-RS
- Eduard Ullastres (TRX 450 R): Quad X-RS
- David Cotton (TRX 450 R): Quad X-RS
Pilotos Gas Gas:
- Jordi Saborit (Gas Gas HP 450): Quad X-RS
- Víctor Puig (Gas Gas HP 450): Quad X-RS
- David Cabrero (Gas Gas HP 450): Quad X-RS
- Sergio Raso (Gas Gas HP 450): Quad RS
- José L. Álvarez (J.L) (Gas Gas HP 450): Quad X-RS
- Joel Álvarez (Gas Gas (Gas Gas 240): Quad X-RS
Pilotos Bombardier:
- José Manuel González Corominas (DS Baja X 650): Quad RS
- Jordi Gait (DS Baja X 650): Quad RS
- Roberto Arellano (DS Baja X 650): Quad RS
Pilotos Polaris:
- Jordi Melich (Predator): Quad X-RS
- Iván Lorenzo (Predator): Quad X
- Tamara García (Predator): Quad RS
- Jordi Serra (Predator): Quad X-RS
- Óscar Romero (Predator): Quad X-RS
Pilotos Yamaha:
- Ricardo Bazán (Yamaha YZF 450): Quad RS.-Concesionario Txarandaka
- Iñaki Txarandaka (Yamaha YZF 450): Quad RS. - Concesionario Txarandaka
- Josep María Prat (Yamaha YZF 450): Quad RS. -Concesionario Trivimon
- Jordi Llinás (Yamaha YZF 450): Quad RS. - Concesionario Trivimon
- Daniel Pedrals (Yamaha YZF 450): Quad X Concesionario Auxio
- Daniel Martín (Yamaha YZF 450): Quad X Concesionario Quadolid
- Jesús Martín (Yamaha YZF 450): Quad X. - Concesionario Quadolid
- Roberto J. Masa (Yamaha YZF 450): Quad X. - Concesionario Quadolid
- José Arévalo (Yamaha YZF 450): Quad X. - Concesionario Quadolid
Pilotos Suzuki:
- Carlos Avendaño (Suzuki LTZ 400): Quad X-RS.Concesionario Motorrad
- Raúl Vega (Suzuki LTZ 400): Quad X-RS. Equipo VCK Elka
Pilotos Kawasaki:
- Daniel Vega (Kawasaki KFX 400): QuadX-RS. Equipo VCK Elka
